Les économies que l’on fait avec Uber, on les paiera plus tard
Je vous invite à visionner la vidéo dans laquelle je suis intervenue le mardi 3 février pendant la session plénière devant les caméras du Parlement européen et qui a été publiée sur le site du Huffington Post.
Et puis on ne peut pas faire l’impasse sur le coût pour la société à moyen et à long terme.
Les chauffeurs, qui ne sont pas salariés mais soi-disant indépendants, coûtent moins cher aujourd’hui. Mais quand ils seront malades, ou à la retraite, ils n’auront pas les mêmes droits que les autres, et il faudra bien que nous y répondions.
S’il n’y a pas qu’Uber qui fonctionne comme ça, il est aujourd’hui le symbole d’une aggravation des conditions de travail pour tout le monde, qu’on observe depuis le début de la crise, et qui s’aggravera si on laisse faire.
Alors des lois existent déjà, contre le travail dissimulé, contre l’emploi de faux indépendants, pour la licence des VTC, pour des conditions sociales décentes (de salaire, de congés, d’assurance, de retraite etc) …
Christine Revault d'Allonnes-Bonnefoy 